Em dia em que a vantagem das carreiras foi pelo centro da pista de areia, a noturna desta segunda feira do Hipódromo da Gávea teve quase todos os seus vencedores vindo exclusivamente pelo centro da pista.
Logo após o sétimo páreo, para alegria daqueles que gostam de estudar o programa e descobrir uma pule interessante, dois tratores entraram na pista de areia. Esperava–se que os tratores buscassem retirar a nítida vantagem dos animais que logo na entrada da reta buscavam o centro da pista.
De fato, na primeira volta, os tratores passaram privilegiando as raias de dentro até o centro. Mas, logo depois numa segunda volta os mesmos tratores nivelaram do meio de raia até a cerca externa, ou seja, foi dispensado o mesmo tratamento para todas as linhas da pista de areia, mantendo–se obviamente a vantagem para os continuassem a buscar o meio de raia.
Os apostadores atentos às condições da pista e verem os trabalhos dos tratores, não entenderam nada.
Corrido o páreo seguinte – o oitavo – a vitória coube a Beautiful Point, que conduzido pelo
jóquei C. Lavor pelo meio da reta, em forte atropelada dominou facilmente o páreo, já que o animal Battlegroung, a segunda força do páreo, e que vinha ponteando a carreira, foi mantido junto à cerca interna e esmoreceu por completo nos últimos cento e cinquenta metros finais, entrando em quarto lugar.
Após a realização do último páreo, que também foi vencido por um cavalo vindo pelo centro da pista, os turfistas que perceberam os trabalhos dos tratores, ficaram sem entender o por que do JCB ter perdido a oportunidade de tentar em plena corrida, igualar ou diminuir a vantagem da pista em todas as linhas.
Há de se registrar que em uma semana anterior, a raia junto à cerca externa é que estava dando grande vantagem, e desta forma, todos os jóqueis buscavam a raia de fora. Tradicionalmente, o JCB só busca corrigir este tipo de problema no decorrer da semana.
Não se sabe qual o mecanismo que é adotado pelo JCB para a correção das vantagens das pistas, mas se o encarregado da manutenção da pista de areia presenciasse as corridas, com toda certeza, no caso de grande vantagem entre alguma das linhas, algo poderia ser tentado, pelo menos da reta final, entre os páreos, para diminuir a vantagem de alguma linha de percurso, proporcionando uma corrida mais igual, já que os maquinários para tal estão disponíveis e trabalhando no dia.
Da Redação
